 |
|
Скутер HONDA DIO AF62 (2003-2007), AF68 (2007-2010)
|
 |
|
Длина, мм.
Ширина, мм.
Полная высота, мм.
База, мм.
Дорожный просвет, мм.
Высота по сидению, мм.
Полная масса, кг.
Максимальная скорость,км/ч
Модель двигателя.
Количество цилиндров.
Количество тактов.
Рабочий объем, куб.см.
Диаметр и ход поршня, мм.
Степень сжатия.
Мощность, л.с./(об./м)
Крутящий момент,кг*м/(об./м)
Объём маслянного бака, л.
Объем топливного бака, л.
Переднее колесо.
Заднее колесо.
Передний тормоз.
Задний тормоз.
*Ограничена электроникой
** Данные для Dio AF68
|
1720
630
1020
1180
110
695
73
60 *
AF61E/67E*
1
4
49
37,8×44,0
10,1
4,1 / 8250
0,38 / 7500
0,68
4,6
80/100-10
80/100-10
Барабанный
Барабанный
|
|
 |
Dio AF-62 б/у от 50 000 р.
Dio AF-68 новый: 99 000 р.
|
Honda Dio AF62/68 (Хонда Дио) - последнее поколение легендарной серии Dio. Этот скутер сочетает в себе все новейшие технические решения
доступные современному 50 кубовому скутеру. Это очень прочная но лёгкая рама (вес скутера всего 73 кг.), 4-х тактный инжекторный двигатель.
Honda Dio AF 62 выпускался с 2003 года по 2007г. В 2007 году была произведена техническая модернизация,
на скутер установили новую раму и двигатель с впрыском вместо карбюратора (двигтатель AF67Е), немного видоизменился передний обтекатель,
добавились новые варианты цвета кузова.
Расход скутера Honda Dio AF 68 около 1,25 литра на 100 км при скорости 30 км/ч., рекордный показатель среди 50 кубовых скутеров.
Скутер без пробега по России. Прошёл фирменную предпродажную подготовку.
Заменены все расходные материалы (тормозные колодки, аккумулятор, резина, свеча зажигания, воздушный фильтр, топливный, ремень вариатора, грузики вариатора, плата сцепления,
и эксплутационные жидкости (моторное и трансмиссионное масло).***
*** Объём проведённых подготовительных работ зависит от состояния, пробега и года выпуска каждой конкретной модели.
Модели одноклассники:
Honda Dio AF56/57 - 4-х такт. двигатель, 5,0 л.с., карбюратор/инжектор, водяное охлаждение, телескопическая передняя вилка.
Suzuki Lets 4 new - 4-х такт. двигатель, 5,0 л.с., инжектор, воздушное охлаждение, телескопическая передняя вилка.
Suzuki Lets 5G new - 4-х такт. двигатель, 5,0 л.с., инжектор, воздушное охлаждение, телескопическая передняя вилка.
Suzuki Address V 50 new - 4-х такт. двигатель, 5,0 л.с., инжектор, воздушное охлаждение, телескопическая передняя вилка.
Yamaha Jog Coolstyle - 2-х такт. двигатель, 7,0 л.с., воздушное охлаждение, телескопическая передняя подвеска.
Фотографии производителя можно посмотреть в разделе Галерея Honda
|
|
|
|
|
|
|
|
|
