Рекомендации по смазочным материалам.

   Для 2-х тактных двигателей.
    В системе раздельной смазки обязательно использование моторных масел для 2-х тактных двигателей. Ориентировочный расход масла - около 1 литра на 1000-1300 км. При снижении уровня масла до аварийного резерва загорается контрольная лампа " OIL " на комбинации приборов. При загорании контрольной лампы можно проехать в аварийном режиме (не более 40 км/ч.) порядка 100-150 км.,потом обязательно надо залить масло.
    Если скутер часто эксплуатируется со значительной нагрузкой (например: с пассажиром) и на скорости близкой к максимальной, то необходимо добавлять в бензин масло в соотношении 75:1

   Для 4-х тактных двигателей.
    В системе смазки обязательно использование моторных масел для 4-х тактных двигателей.
    Необходимо производить замену масла каждые 5000 км. (На новом скутере первую замену масла необходимо производить при пробеге 500 и 1000 км, далее каждые 5000 км.) В двигателе современного 4-х тактного японского скутера заливается порядка 600-800 мл. масла.
    Также каждые 500-1000 км. необходимо проверять уровень масла в двигателе скутера. Для этого с правой стороны ( в задней части перед глушителем) скутера есть мяслянный щуп. При отсутствии необходимого уровня производите долив до соответствующей риски на шупе.

    Рекомендуем использовать только масла от известных производителей. В нашем салоне представлены линейки мото масел от Motul, Repsol, Liqui Moly.