Почему именно скутеры из Японии?

   - Японские скутер или мопед - эталон качества !!!
   Мы занимаемся продажей, ремонтом и тюнингом скутеров произведённых специально для внутреннего японского рынка, потому что, внутренняя японская мототехника гораздо надёжней выпускаемой этим же производителем, но на другие рынки, из-за более жёстких требований к скутерам по качеству, надёжности, экологии и тд.

   - Ширина модельного ряда и наличии огромного количества подклассов скутеров Honda, Suzuki, Yamaha;
  Современная гамма насчитывает порядка 50 различных моделей скутеров, а если учитывать, что модели сменяют друг друга с огромной скоростью, то за прошедшее десятилетие накопилось порядка 200 различных моделей японских скутеров, мопедов, мокиков, мотороллеров и скутеретт.

   - Наработанный годами практический опыт ремонта;
  Благодаря очень высокому качеству комплектующих, японские скутеры отличаются отменной ремонтопригодностью и надёжностью.
При грамотном подходе к ремонту или тюнингу ресурс двигателя и трансмиссии не уменьшается и составляет порядка 60 - 80 тысяч километров. А огромное количество запчастей для скутеров, как оригинальных, так и сторонних производителей, позволяет в сжатые сроки устранить даже самую серьёзную неисправность.

   - Обширная дилерская сеть по всему миру;
  Огромное количество дилеров в самой Японии, предлагает отличные условия для экспорта японских скутеров в другие страны, в том числе и в Россию. Правительство Японии стимулирует внутренний рынок постоянно обновлять свой парк скутеров, тем самым наращивая объёмы выпускаемой продукции. Поэтому постоянно на аукционах в Японии выставляются скутера в идеальном состоянии и минимальном пробегом при сравнительно большом возрасте.
   Помимо самих скутеров, по доступным ценам дилеры в Японии предлагают запчасти и комплектующие для скутеров любых годов выпуска начиная с 1989 года. Таким образом удаётся доставить до клиента в Москве запчасти на скутеры в течении 2-3 недель.

   - Огромные объёмы производства скутеров;
  Как было уже написано ранее японская мото промышленность ежегодно выпускает на рынок несколько миллионов скутеров. Тем самым всегда есть огромный выбор как новых скутеров, так и подержанных.

   - Японские скутеры на вторичном рынке;
Даже если вы решили продать свой японский скутер, мопед, мотороллер или дырчик, будьте уверены несмотря на годы эксплуатации цена японского скутера не снизится.
Именно из-за непревзойдённого качества, наличии запчастей и нестареющего дизайна цены на подержанные японские скутеры из года в год только растут.

Поэтому всегда покупка подержанного скутера в хорошем состоянии очень грамотная финансовая инвестиция, в отличии от покупки китайского скутера.

   - Технологии и инновации;
  Ежегодно инженеры Honda, Suzuki и Yamaha внедряют в серийные скутеры около десятка новейших технологий. Которые, в свою очередь, постоянно являются объектами для плагиата со стороны китайских, тайваньских и корейских производителей скутеров.
  Одним из самых ярких примеров является скутер Honda Dio AF56/57 начавшийся выпускаться уже в далёком 2001 году, но даже сейчас спустя 8 лет такого количества технологических решений не имеет ни один европейский скутер.

   - Тюнинг и стайлинг японских скутеров;
  Очень высокая заложенная производителем надёжность двигателя, трансмиссии и подвески, позволяет модернизировать все японские скутеры без большого ущерба для ресурса. К тому же Японии занимает первое место в мире по объёму выпускаемых комплектующих для тюнинга и стайлинга автомобилей, мотоциклов, скутеров.
Примеры наших работ находятся в разделе Тюнинг и стайлинг

   - Эргономика и дизайн японского скутера;
Японские скутеры отличаются лаконичным и прогрессивным дизайном, являющимся примеров для компании других стран.
Ну и конечно удобство посадки как на японском скутере, так и мотоцикле оценит каждый. К тому же она анатомически правильная, ведь японские компании никогда не экономят денег на разработках, касающихся здоровья человека.

   - Китайские скутеры;
  Не рекомендуем покупать китайские скутеры, они практически не ремонтопригодны, отсутствует ремонтная база, запчасти приходится ждать неделями, нет вторичного рынка, т.е. подержанный китайский скутер stels, honling, keeway или любой другой не возможно продать.
Плохое качество стали у 4 тактный и 2 тактный двигателей, очень капризные карбюраторы, хрупкий пластик. Отличительной особенность китайского скутера являются его большие габариты, но при этом очень слабый двигатель и тормозная система.

   - Экономия и экология скутера из Японии;
  В следствии своей островной географической расположенности, Япония особенное внимание уделяет экологии.
Ежегодно разрабатывая новые технологии, новые японские скутеры с 4-х тактным инжекторным двигателем расходуют порядка 1 литра на 100 км.
  Так же серийно применяется на большом количестве скутеров Honda технология автоматического заглушения и запуска двигателя скутера при остановке скутера, что позволяет снизить расход на 10-12% и выброс вредных веществ в атмосферу до 30%.

   - Идеальное расположение мотосалона. Скутеры на Аэропорту;
  Мы расположены в очень удобном для Москвичей месте. Метро Аэропорт, Кочновcкий проезд дом 4 кор. 1.
(Напротив Высшей Школы Экономики).Рядом с Третьи кольцом, Ленинградским, Волоколамским и Дмитровским шоссе.
   Японские скутеры стали к Вам ближе!!!

Скутеры HONDA   Скутеры SUZUKI   Скутеры YAMAHA

Новости салона скутеров на Аэропорту:

  01.05.13г.  Поздравляем с майскими праздниками!!!
В праздники с 1 по 9 мая наши салоны работают в обычном рабочем режиме с 10-20 часов.
   Ждём Вас в гости.


  01.05.13г.  Поздравляем всех любителей 2-х колёсной техники с новым 2013 сезоном!!!
Пришёл контейнер со скутерами с Японского аукциона JBA.
   В наличии более 200 скутеров с объёмом двигателя от 50 до 600 куб.см.

ПОДЕРЖАННЫЕ СКУТЕРЫ В НАЛИЧИИ.

* Указана ориентировочная цена на скутеры в наличии. Цена зависит от: технического состояния скутера, год выпуска, цвета, комплектации, модификации, дополнительно установленного оборудования!!!
Менеджер мотосалона: 8 (495) 989-52-91

      Основные направления деятельности компании "Японский скутер":

   - Продажа новых скутеров Honda, Suzuki, Yamaha;
   - Продажа новых скутеров и квадроциклов Kymco;
   - Продажа б у японских скутеров и мотоциклов из Японии, прошедших предпродажную подготовку ;
   - Продажа запчастей для скутеров, расходных материалов, комплектующих для тюнинга скутера ;
   - Продажа экипировки и мото аксессуаров ;
   - Гарантийное обслуживанией всех продаваемых скутеров, мотоциклов, мотороллеров и мопедов ;
   - Ремонт и тюнинг скутеров из Японии ;
   - Эксклюзивная аерография и стайлинг скутеров и мотоциклов ;
   - Установка музыки, сигнализации, светодиодной подсветки на скутеры ;
   - Перетяжка сиденья на скутер ;
   - Доставка проданных скутеров и транспортировка в мотосервис на Аэропорту;
   - Консервация и ответственное сезонное хранение скутеров на тёплом охраняемом складе ;

Открытие нового мотосалона.
18 февраля 2013 года открылся новый салон скутеров по адресу: г. Москва, метро Сокольники, Колодезный переулок, дом 2 А.
Вашему вниманию предлагаются новые и пробежные скутеры Honda, Suzuki, Yamaha с двигателями от 49 до 150 куб. см.
тел. 8 (495) 790-93-44, 789-71-91.
Ждём Вас в гости!!!




НОВЫЕ ЯПОНСКИЕ СКУТЕРЫ 2013г.


Скутер Honda Today AF67 FI.
4-х тактный двигатель, инжектор, ретро дизайн, 49 куб. см., вес: 62 кг. Цвет: жёлтый, серебро, чёрный.
Цена скутера: 95 000 р.
Гарантия 3 года. Производство Япония.
Не нужны права и регистрация!




Скутер Honda Dio AF68 FI.
4-х тактный двигатель, инжектор, 49 куб. см., вес: 67 кг. Цвет: серебро, чёрный.
Цена скутера: 115 000 р.
Гарантия 3 года. Производство Япония.
Не нужны права и регистрация!




Скутер Honda Giorno AF70 FI.
4-х тактный двигатель, инжектор, 49 куб. см., вес: 72 кг. Цвет: розовый, чёрный, коричневый.
Цена скутера: 135 000 р.
Гарантия 3 года. Производство Япония.
Не нужны права и регистрация!




Скутер Yamaha Vino 4T FI.
4-х тактный двигатель, инжектор, 49 куб. см., вес: 72 кг. Цвет: серебро, чёрный.
Цена скутера: 135 000 р.
Гарантия 3 года. Производство Япония.
Не нужны права и регистрация!




Скутер Honda Zoomer AF58 FI.
4-х тактный двигатель, инжектор, жидкостное охлаждение, AL-рама, 49 куб. см., вес: 87 кг. Цвет: чёрный, хаки.
Цена скутера: 157 000 р.
Гарантия 3 года. Производство Япония.
Не нужны права и регистрация!




Скутер Suzuki Address V125 FI.
4-х тактный двигатель, инжектор, 124 куб. см., дисковый тормоз, вес: 84 кг. Цвет: серебристый, чёрный.
Цена скутера: 160 000 р.
Гарантия 3 года. Производство Япония.



Скутер Suzuki Address V125 S FI.
4-х тактный двигатель, инжектор, 124 куб. см., дисковый тормоз, эл. панель, рестайлинговая модель. вес: 87 кг. Цвет: серебристый, чёрный.
Цена скутера: 172 000 р.
Гарантия 3 года. Производство Япония.



Скутер Honda Lead 110 FI.
4-х тактный двигатель, инжектор, 107 куб. см., дисковый тормоз, вес: 114 кг. Цвет: чёрный, серебро.
Цена скутера: 175 000 р.
Гарантия 3 года. Производство Япония.




Скутер Honda PCX 125 FI Japan.
4-х тактный двигатель, инжектор, 125 куб. см., дисковый тормоз, вес: 126 кг. Цвет: чёрный, красный, белый.
Цена скутера: 215 000 р.
Гарантия 3 года. Производство Япония.

©2003-2013 www.scooters-japan.ru - мотосалон на Аэропорту - купить скутер в москве - продажа запчастей и экипировки - ремонт скутеров - тюнинг скутеров - продажа квадроциклов
Куркино, Химки, Зеленоград, Тушино, Аэропорт, Ленинградское, Волоколамское, Дмитровское шоссе.


Копирование материалов со скутер сайта только с письменного разрешения администрации.